sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Ecologia de Estradas na Espanha


Fragmentación

Señal vertical de tráfico de peligro: transito de linces
Uno de los factores que originan fragmentación de hábitats, las infraestructuras de transporte, y sus efectos, se han atendido detenidamente mediante la participación en el proyecto europeo Acción COST 341 que se clausuró oficialmente en el CongresoHabitat Fragmentation due to Transportation Infrastructures, celebrado en Bruselas en noviembre de 2003. Los productos de la Acción, que incluyen una revisión de la situación en Europa, el manualWildlife and TrafficEuropean Handbook for Identifying Conflicts and Designing Solutions, y una base de datos sobre artículos y publicaciones en la materia, puede consultarse y solicitarse a través de la web de la organización Infra Eco Network Europe (IENE) (www.iene.info).


Durante la realización del proyecto se constituyó un grupo de trabajo técnico integrado en la Comisión Nacional de Protección de la Naturaleza del Ministerio de Medio Ambiente, en el que participan las Consejerías de Medio Ambiente y de Obras Públicas o Transportes de las Comunidades y Ciudades Autónomas, así como los departamentos correspondientes de la Administración General del Estado. Este grupo, coordinado por la actual Dirección General de Medio Natural y Política Forestal. (Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino), se reúne periódicamente para intercambiar información e impulsar actuaciones que contribuyan a reducir la fragmentación de hábitats causada por vías de transporte.
En el marco del proyecto europeo, y del Grupo de Trabajo que ha dado continuidad al proyecto, se han publicado los siguientes documentos:
Estas publicaciones pueden obtenerse en el Servicio de Publicaciones del Organismo Autónomo de Parques Nacionales del Ministerio de Medio Ambiente (Tel. 91 596 4943, 91 596 4973, 91 596 4842; Fax 91 596 4897), o bien, a través de otras distribuidoras de sus productos (http://www.educacionambiental.net; Linneo, e-mail linneo@eai.es).
Trabajo en prensa:
  • Indicadores de fragmentación de hábitats causado por infraestructuras lineales de transporte.
Trabajo en preparación:
  • Prescripciones Técnicas para la desfragmentación del paisaje causada por infraestructuras de transporte.
Trabajos previstos:
  • Análisis de puntos a desfragmentar en el Estado Español.
  • Prevención y corrección de los efectos de borde y los efectos sinérgicos entre infraestructuras de transporte (implantación y dispersión de especies exóticas, contaminación acústica y luminosa, etc.)
Para más información, se pueden consultar los boletines electrónicos que incluyen información sobre la temática, noticias sobre nuevos proyectos, publicaciones y anuncios de jornadas, entre otros. Se encuentran disponibles los boletines siguientes:




domingo, 7 de novembro de 2010

Trem: a solução ecologicamente correta para o Brasil

O investimento na expansão da malha ferroviária e em trens modernos de carga e de passageiros deveria ser prioridade para um país continental como o Brasil. É o meio de transporte mais econômico, carregando muito mais passageiros e carga do que o transporte rodoviário e aéreo. Emite menos gases de efeito estufa, atropela menos fauna silvestre e polui menos do que o transporte rodoviário. Na Europa, os trens são um sucesso porque no Brasil não?

Vejam a reportagem do Cidades e Soluções sobre isso aqui.

Nesta reportagem a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) parece estar interessada em investir em ferrovias. Espero que sim!